トヨタ ヴォクシーについて、自動車メーカー等から国土交通省に報告された事故・火災情報は7件（うち火災7件）です（2026-10-24取得）。多い装置はその他の装置（4件）、原動機（2件）、燃料装置（1件）です。
掲載している事故・火災情報には、自動車製作者の設計・製作に起因するものだけでなく、整備不良やユーザーの不適切な使用など他の要因に起因するもの、また、不具合の原因が判明していないものも含まれます。（国土交通省の注意事項より）
このうち、設計・製作に起因すると判明したもの（発生原因欄に「■」）は0件です。報告件数は保有台数の多い車種ほど多くなる点にもご注意ください。
装置別の報告件数
| 装置 | 件数 |
|---|---|
| その他の装置 | 4 |
| 原動機 | 2 |
| 燃料装置 | 1 |
最近の報告（新しい順に最大10件）
2025-10-30 — 燃料装置（火災（人的被害なし））
発生状況：約１０分アイドリングしてエンジン停止直後、エンジンルームから発煙した。ボンネットを開けると出火した。
発生原因（報告）：調査の結果、燃料パイプに穴あきを認めたことから、穴あき部から飛散した燃料が排気熱により出火したものと推定する。なお、穴あき部には工具で挟まれたような痕跡が認められた。
型式 DBA-ZRR80W・初度登録 2017-02・走行距離 96400km
2025-09-02 — その他の装置（火災（人的被害なし））
発生状況：駐車約１５分後、車両左後方から発煙し出火した。
発生原因（報告）：調査の結果、火元付近の架装用コネクタ端子に緑青と過熱した痕跡を認めた。また、当該コネクタ近傍のフロアパネルが錆腐食により穴が開いており付近には砂が堆積していた。洗浄不足によりフロアパネルが腐食して穴が開いたことでコネクタが被水し、過熱したことで出火に至ったものと推定する。なお、当該車両は砂や泥が付着しやすい牧場で使用されていた。
型式 DBA-ZRR75W・初度登録 2009-09
2025-07-15 — その他の装置（火災（人的被害なし））
発生状況：信号待ちで停車中、エンストした。再始動時に異音が発生し、車両を移動させたところエンジンルーム右側から発煙し、エンジン停止後右前輪ホイールハウスから出火した。
発生原因（報告）：調査の結果、オルタネータプーリがオルタネータと干渉した状態で使用を継続したため、オルタネータプーリが過熱し、溶損したベルトがエンジンアンダーカバーに脱落して出火に至ったものと推定する。オルタネータプーリとオルタネータの干渉については、ベルト張り調整時の過張力によるベアリング部の損傷等が推定されるが、原因の特定には至らなかった。
型式 DBA-ZRR70W・初度登録 2010-04・走行距離 136300km
2025-03-12 — 原動機（火災（人的被害なし））
発生状況：高速道路走行中、加速不良となったため一般道路へ流出した。「ボン」という異音がしたため停車したところ、エンジンルームから出火した。
発生原因（報告）：調査の結果、メンテナンス不良により潤滑性能が悪化したことで＃４番シリンダのコネクティングロッド軸受け部が焼付いてエンジンが破損し、過熱した軸受部で出火したものと推定する。なお、発生の１か月前に整備工場に入庫した際にチェーンテンショナ構成部品からのオイル漏れの指摘を受けていたが修理せず継続使用していた。
型式 DBA-ZRR70W・初度登録 2007-09
2024-06-15 — その他の装置（火災（人的被害なし））
発生状況：バッテリ上がりのため、他車から給電を受けエンジンを始動しようとしたが始動せず、しばらくするとインストルメントパネル左側から出火した。
発生原因（報告）：調査の結果、車両に異常は無く原因の特定には至らなかった。
型式 DBA-ZRR70G・初度登録 2010-02
2022-01-25 — その他の装置（火災（人的被害なし））
発生状況：一般道路を走行中、エンジン回転数が不安定になり、警告灯が作動した。その後、エンジンルームから出火した。エンジンルーム及び車室内を焼損した。
発生原因（報告）：調査の結果、社外品ＨＩＤのバラスト不具合によるものと推定する。
型式 DBA-ZRR80W・初度登録 2015-06
2021-04-25 — 原動機（火災（人的被害なし））
発生状況：高速道路を走行中、カラカラ音が発生したため路肩に停車したところ、エンジンルームから出火し、車両を全焼した。
発生原因（報告）：調査の結果、エンジンオイルのメンテナンス不良によりエンジンが破損し、漏れたオイルが排気系部品に付着したことによって出火に至ったと推定する。
型式 DBA-ZRR70W・初度登録 2008-11
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よくある質問
ヴォクシーは車両火災が多いですか？
国土交通省に報告されたヴォクシーの事故・火災情報は7件（うち火災7件、2026-10-24取得）です。報告件数は販売台数・保有台数の多さにも左右され、整備不良や使い方が原因のもの、原因不明のものも含まれるため、件数だけで車種の安全性は判断できません。設計・製作に起因すると判明したものは0件です。
車両火災を防ぐには？
警告灯の点灯や異音・異臭など異常を感じたら早めに点検・修理を受け、リコール・改善対策が未実施なら販売店で実施してください。社外品の電装品の取り付けやオイル・冷却水の管理不足も出火の原因として報告されています。
出典：国土交通省 自動車安全情報ポータルサイト「事故・火災情報検索」（2026-10-24取得、自動車製作者・輸入事業者から過去5年間に報告されたもの）。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。報告本文は国土交通省の公表内容をそのまま掲載しています（公共データ利用規約に基づく）。