ランドローバー ディスカバリースポーツは壊れやすい？国交省の不具合申告13件から見るよくある故障

申告時の走行距離別の件数

本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はディスカバリースポーツには適用していません。

申告の多い装置と申告内容の例

申告の多い装置はエンジン（5件・38.5%）、車枠・車体（4件・30.8%）、燃料装置（1件・7.7%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。

エンジン — 5件（38.5%）

• 走行中に突然にエンジン停止で急停車した。走行中にエンジンは振動せずガリガリ音も無くつんのめりそうに停止した。
  （2025-09-18・初度登録2021/02・60,519km）
• エンジン自動停止機能をオフにして走行中に、突然に減速しシフトダウンした。一時停止したらエンジンが停止し、エンジン自動停止機能がオンになっていた。
  （2025-04-05・初度登録2021/02・56,887km）
• エンジン故障により全てが完全機能休止で強制停止になった。
  （2025-03-23・初度登録2021/02・56,362km）

車枠・車体 — 4件（30.8%）

• 高速道路を走行中にバキッという異音とともに、ルーフレールが脱落した。
  （2026-01-31・初度登録2018/03・68,800km）
• テールゲートトリムパネルが外れた。
  （2016-11-14・初度登録2016/03）
• Ｂピラーの溶接強度不良により、運転中に右Ｂピラーから「チリチリ」とガラスと金属が擦りあうような異音がたびたび発生した。メーカーの指示でスポット溶接修理を行ったが、再発している。
  （2016-06-19・初度登録2015/06・15,000km）

燃料装置 — 1件（7.7%）

• エンジン自動停止機能はオフ状態で、中央分離帯のある片側２車線の車道を、時速６０ｋｍ／ｈで走行中に、「サービスヒツヨウ」とパネルに表示され、意図せずにエンジン回転数が下がって、時速４０ｋｍ／ｈに減速した。
  （2025-10-04・初度登録2021/02・61,133km）

ディスカバリースポーツのリコール届出

ディスカバリースポーツのリコール・改善対策の届出は全23件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はディスカバリースポーツのリコール一覧にまとめています。

データの読み方

不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。

ランドローバー ディスカバリースポーツの装置別内訳と直近のリコールはディスカバリースポーツの車両データページでもご覧いただけます。

よくある質問

ディスカバリースポーツの不具合申告は何件ありますか？

国土交通省の不具合情報データベースにはディスカバリースポーツ（通称名の複数の表記（ディスカバリ-スポ-ツ ほか3表記））に関するユーザー申告が13件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は23件です。

ディスカバリースポーツで多い不具合は何ですか？

申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン（5件・38.5%）、車枠・車体（4件・30.8%）、燃料装置（1件・7.7%）です。

ディスカバリースポーツは壊れやすい車ですか？

申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではディスカバリースポーツの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。

出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。