まず要約:国土交通省に寄せられたレンジローバーイヴォークの不具合申告
ユーザー申告 37件・リコール届出 27件(国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点)。下表は全37件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 動力伝達 | 9 | 24.3% |
| エンジン | 7 | 18.9% |
| 車枠・車体 | 7 | 18.9% |
| 排ガス・騒音 | 3 | 8.1% |
| その他 | 3 | 8.1% |
| 制動装置 | 3 | 8.1% |
| 電気装置 | 2 | 5.4% |
| 保安灯火 | 1 | 2.7% |
| 燃料装置 | 1 | 2.7% |
| 乗車装置 | 1 | 2.7% |
初度登録年(年式)別の申告件数
| 初度登録年 | 2012 | 2013 | 2014 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 1 | 3 | 7 | 2 | 3 | 6 | 3 | 7 | 1 | 3 | 1 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 16 | 43.2% |
| 3〜5万km | 10 | 27.0% |
| 5〜10万km | 4 | 10.8% |
| 10〜15万km | 0 | 0.0% |
| 15万km以上 | 0 | 0.0% |
| 記載なし | 7 | 18.9% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はレンジローバーイヴォークには適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置は動力伝達(9件・24.3%)、エンジン(7件・18.9%)、車枠・車体(7件・18.9%)です。以下は装置ごとの直近の申告内容(国土交通省が公開している要約)です。
動力伝達 — 9件(24.3%)
- 信号停止後、次の発進時、ギアがNになって動けなくなる。
(2026-03-19・初度登録2025/02) - 信号発進時に突然ギアがNになり、「ギアボックス異常」の表示が出た。
(2023-01-27・初度登録2022/09) - ギアボックス異常の警告が出てシフトセレクターが全く動かせない状態になった。トランスミッションコントロールユニットを交換したが完治せずに再度発生。今度はギアボックスのバルブボディを交換した。その後はシフトセレクターが動かなくなることはなくなったものの、今度はギアボックスオーバーヒート警告が頻発し最終的…
(2022-07-28・初度登録2014/09・30,000km)
エンジン — 7件(18.9%)
- スターターモーターが故障し、エンジンが掛からなくなった。
(2025-05-23・初度登録2020/02・27,000km) - エンジン始動時にガガガと異音が発生した。確認したところ、クランクシャフトダンパープーリーが破損して脱落していた。
(2023-05-22・初度登録2019/02・57,771km) - アイドリングストップ機構装備車で、坂道でアイドリングストップをすると、次の発進時にエンジンの始動が遅れて、車がずり下がることがある。
(2021-04-28・初度登録2020/09)
車枠・車体 — 7件(18.9%)
- フロントガラスの上部辺りから車室内に雨漏りするようになった。
(2025-05-07・初度登録2020/04・44,300km) - フロントガラスのルームミラー辺りから風切音がし、雨漏りを確認した。ディーラーでフロントガラスの脱着と接着剤の貼り直しとなった。
(2025-02-09・初度登録2019/10・18,400km) - フロントガラス上部から雨漏りが発生した。
(2025-01-14・初度登録2016/03・78,000km)
レンジローバーイヴォークのリコール届出
レンジローバーイヴォークのリコール・改善対策の届出は全27件です(2026-10-24時点)。不具合内容と改善措置はレンジローバーイヴォークのリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
ランドローバー レンジローバーイヴォークの装置別内訳と直近のリコールはレンジローバーイヴォークの車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
レンジローバーイヴォークの不具合申告は何件ありますか?
国土交通省の不具合情報データベースにはレンジローバーイヴォーク(通称名の複数の表記(レンジロ-バ-イヴォ-ク ほか4表記))に関するユーザー申告が37件あります(2026-10-24時点)。リコール届出は27件です。
レンジローバーイヴォークで多い不具合は何ですか?
申告を装置別に集計すると、多い順に動力伝達(9件・24.3%)、エンジン(7件・18.9%)、車枠・車体(7件・18.9%)です。
レンジローバーイヴォークは壊れやすい車ですか?
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではレンジローバーイヴォークの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典:国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」(2026-10-24時点)。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。