まず要約：国土交通省に寄せられたDUKEの不具合申告
ユーザー申告 12件・リコール届出 17件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点）。下表は全12件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| エンジン | 3 | 25.0% |
| 燃料装置 | 2 | 16.7% |
| 保安灯火 | 2 | 16.7% |
| その他 | 2 | 16.7% |
| 動力伝達 | 1 | 8.3% |
| 制動装置 | 1 | 8.3% |
| 電気装置 | 1 | 8.3% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 2011 | 2012 | 2013 | 2018 | 2019 | 2022 | 2024 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 10 | 83.3% |
| 3〜5万km | 0 | 0.0% |
| 5〜10万km | 0 | 0.0% |
| 10〜15万km | 1 | 8.3% |
| 15万km以上 | 0 | 0.0% |
| 記載なし | 1 | 8.3% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はDUKEには適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置はエンジン（3件・25.0%）、燃料装置（2件・16.7%）、保安灯火（2件・16.7%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
エンジン — 3件（25.0%）
- 走行中、左足に液体がかかったため、バイクを降りて確認したところクーラントが飛び散っていた。何度も発生し、最後は１か月ほど車庫に入れていたらクーラントが漏れ、空になった。
（2021-01-08・初度登録2018/07・14,000km） - 信号待ちで停止後、再発進しようとしたところアクセルを開けてもエンジン回転が上がらない。一度エンジンを切り再始動させると回復するが警告灯が点灯する。
（2020-08-23・初度登録2018/12・1,600km） - オイル冷却装置付近から冷却水が漏れた。
（2012-08-25・初度登録2012/08・30km）
燃料装置 — 2件（16.7%）
- 走行中、いきなりエンジン付近から燃料が噴出した。調べたところ、フューエルポンプの樹脂製ワンタッチコネクターが途中で折れておりしっかりと固定できていなかった。
（2024-09-15・初度登録2022/04・22,000km） - フューエルホースから燃料が漏れた。
（2017-03-30・21,000km）
保安灯火 — 2件（16.7%）
- 納車２日後、ツーリング中に後写鏡が緩んで外れた。車載工具の搭載も忘れられており、現場での復旧も出来ない状態に陥った。
（2024-05-24・初度登録2024/05・100km） - 冬期に前輪マスターシリンダーに取り付けてあるブレーキランプスイッチが硬化して柔軟性を失い、ブレーキ作動の検出が行えなくなるため、ブレーキランプが点かなくなる。
（2013-03-04・初度登録2012/08・2,000km）
DUKEのリコール届出
DUKEのリコール・改善対策の届出は全17件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はDUKEのリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
KTM DUKEの装置別内訳と直近のリコールはDUKEの車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
DUKEの不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはDUKE（通称名の複数の表記（２００ＤＵＫＥ ほか15表記））に関するユーザー申告が12件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は17件です。
DUKEで多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン（3件・25.0%）、燃料装置（2件・16.7%）、保安灯火（2件・16.7%）です。
DUKEは壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではDUKEの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。