まず要約：国土交通省に寄せられたQ5の不具合申告
ユーザー申告 57件・リコール届出 17件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点）。下表は全57件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| エンジン | 18 | 31.6% |
| 動力伝達 | 15 | 26.3% |
| その他 | 8 | 14.0% |
| 燃料装置 | 4 | 7.0% |
| 保安灯火 | 3 | 5.3% |
| 乗車装置 | 2 | 3.5% |
| 制動装置 | 2 | 3.5% |
| かじ取り | 2 | 3.5% |
| 緩衝装置 | 1 | 1.8% |
| 車枠・車体 | 1 | 1.8% |
| 電気装置 | 1 | 1.8% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2020 | 2021 | 2023 | 2025 | 2026 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 10 | 9 | 2 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5 | 4 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 18 | 31.6% |
| 3〜5万km | 16 | 28.1% |
| 5〜10万km | 14 | 24.6% |
| 10〜15万km | 2 | 3.5% |
| 15万km以上 | 0 | 0.0% |
| 記載なし | 7 | 12.3% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はQ5には適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置はエンジン（18件・31.6%）、動力伝達（15件・26.3%）、その他（8件・14.0%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
エンジン — 18件（31.6%）
- メーターパネルにエンジン不具合を示すエンジンマークの黄色い警告表示が点灯したままになる。
（2026-08-26・初度登録2026/06・2,487km） - 走行中にエンジンが停止した。
（2026-07-27・初度登録2026/01・7,500km） - 交差点でエンジンが停止し、再始動できなくなった。この時、ギアがニュートラルに入らず交差点内から動かすこともできなくなった。
（2026-06-13・初度登録2026/03・800km）
動力伝達 — 15件（26.3%）
- 高速道路を走行中に突然トランスミッション過熱警告が表示され、アクセルを踏んでも進まなくなった。しばらく時間が経つと通常通りに走行可能となった。ディーラーでの確認により、トランスミッション内蔵のＥＣＵ（基板）にある構成部品が内部ショートしており交換が必要と診断されたため、コントロールユニットの交換を行…
（2026-07-18・初度登録2023/01・48,390km） - パーキングレバーに入らず電源が切れない。
（2026-06-13・初度登録2026/03・800km） - 交差点において、突然トランスミッションエラーの警告が出てギアが入らなくなり、自動でパーキングブレーキかかってロックされたため、その場で走行不能になった。
（2026-06-04・初度登録2021/03・41,600km）
その他 — 8件（14.0%）
- ＮＴＴ ｄｏｃｏｍｏ３Ｇ停波に伴い、ｍｙＡｕｄｉアプリ内の「車両ステータスレポート」・「駐車位置表示」・「リモートロック／アンロック」・「Ａｕｄｉ ＳＯＳコール」・「Ａｕｄｉメンテナンスエスト」等のサービスが終了し、利用できなくなった。
（2026-05-07・初度登録2018/06・59,000km） - エアコンの設定温度を自動で２３．５℃にした状態であると風が緩くなり吹き出し口上下から熱風が出る。２１℃位まで手動で下げると風の勢いが出て冷たい風が出るが、そのままでは寒過ぎるので２３．０℃位に手動で上げると風の勢いが無くなり熱風が出る。
（2023-07-25・初度登録2020/10・21,000km） - ナビ表記に不具合があり。目的地に向かう際に本来表記される予測進行矢印が表示しない。目的地の履歴が全て消え、新たに目的地を設定しようとしても応答しない。
（2022-02-16・初度登録2021/05・15,000km）
Q5のリコール届出
Q5のリコール・改善対策の届出は全17件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はQ5のリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
アウディ Q5の装置別内訳と直近のリコールはQ5の車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
Q5の不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはQ5（通称名の複数の表記（Q5 ほか11表記））に関するユーザー申告が57件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は17件です。
Q5で多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン（18件・31.6%）、動力伝達（15件・26.3%）、その他（8件・14.0%）です。
Q5は壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではQ5の推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。