まず要約：国土交通省に寄せられたA1の不具合申告
ユーザー申告 45件・リコール届出 0件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点）。下表は全45件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 動力伝達 | 21 | 46.7% |
| エンジン | 8 | 17.8% |
| 保安灯火 | 7 | 15.6% |
| 制動装置 | 4 | 8.9% |
| 走行装置 | 1 | 2.2% |
| 緩衝装置 | 1 | 2.2% |
| 車枠・車体 | 1 | 2.2% |
| その他 | 1 | 2.2% |
| かじ取り | 1 | 2.2% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2021 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 9 | 14 | 5 | 1 | 3 | 6 | 1 | 3 | 3 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 4 | 8.9% |
| 3〜5万km | 7 | 15.6% |
| 5〜10万km | 17 | 37.8% |
| 10〜15万km | 2 | 4.4% |
| 15万km以上 | 0 | 0.0% |
| 記載なし | 15 | 33.3% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はA1には適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置は動力伝達（21件・46.7%）、エンジン（8件・17.8%）、保安灯火（7件・15.6%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
動力伝達 — 21件（46.7%）
- メカトロニクスの不具合により、踏切で止まった。
（2021-06-18・初度登録2012/11・60,000km） - 交差点で右折待ちのため停車した際、警告音と警告ランプが点灯し、ギアが入らず動かなくなった。
（2020-09-10・初度登録2012/12・55,000km） - 発進時及び変速機の１速～２速付近にて、「クー」と言う感じの異音が発生する。
（2020-09-07・初度登録2016/07）
エンジン — 8件（17.8%）
- ターボチャージャーの軸の摩耗からガタツキが発生したため、アクセルペダルを踏んで、３．４速に切り替わる頃にエンジンより異音が発生するようになった。
（2020-08-24・初度登録2013/07・38,342km） - 走行中にエンジンが停止し、走行不能になった。
（2019-06-24・初度登録2013/10・20,000km） - 走行中にアクセルペダルを踏み込んでもエンストしそうなレスポンス不良が発生する。
（2017-07-24・初度登録2016/07）
保安灯火 — 7件（15.6%）
- 走行中に前照灯が突然消えてしまう。ディーラーで修理をしているが、同じ症状で７回故障している。
（2023-03-08・初度登録2016/01・89,100km） - 走行中に前照灯が突然消えてしまう。ディーラーで修理をしているが、同じ症状で６回故障している。
（2021-11-29・初度登録2016/01・67,400km） - ワイパーが作動途中で一瞬止まる。
（2021-07-27・初度登録2021/06）
A1のリコール届出
A1の通称名でのリコール届出は見つかりませんでした（2026-10-24時点）。派生車種・兄弟車の名称で届け出されている場合があるため、車台番号でメーカーの公式リコール検索もご確認ください。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
アウディ A1の装置別内訳と直近のリコールはA1の車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
A1の不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはA1（通称名の複数の表記（A1 ほか5表記））に関するユーザー申告が45件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は0件です。
A1で多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順に動力伝達（21件・46.7%）、エンジン（8件・17.8%）、保安灯火（7件・15.6%）です。
A1は壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではA1の推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。