マツダ CX-7

2018/06/28 · リコール エアバッグ · 対象 18台

助手席側エアバッグのインフレータ（ガス発生装置）において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。

対策：全車両、当該インフレータを対策品と交換する。

2016/11/25 · リコール エアバッグ · 対象 22,928台

助手席側エアバッグのインフレータ（ガス発生装置）において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。

対策：全車両、当該インフレータを交換用部品が準備できた段階で、年式の古い車両から対策品と順次交換する。 なお、交換用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できない場合は、暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示します。

2007/03/01 · リコール 駐車ケーブル/ロッド · 対象 1,475台

（１）駐車ブレーキペダルのケーブルガイドブラケットの加工が不適切なものがある。そのため、ブレーキペダルを操作した際、ブラケットが変形し、駐車ブレーキペダルの踏み代が大きくなり、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。

対策：（１）全車両、駐車ブレーキペダルを対策品と交換し、パーキングケーブルに傷がある場合は、パーキングケーブルを新品と交換する。

2007/03/01 · リコール 前照灯 · 対象 1,389台

（２）前照灯を自動的に点灯作動させる装置（オートライト）を装着した車両において、電気回路が不適切なため、オートライトからの点灯信号が前照灯の自動照射方向調整装置（ヘッドライトオートレベリング）に入力されない。そのため、ヘッドライトスイッチを「ＡＵＴＯ」で点灯させた場合、自動照射方向調整装置（ヘッドライトオートレベリング）が正常に作動しないおそれがある。

対策：（２）全車両、電気配線に対策用の配線を追加する。