ジープ レネゲード

SUV

この車種は国土交通省の実データ(リコール届出・ユーザー申告の不具合情報)のみを掲載しています。 当サイトの推定故障率・信頼性スコア・修理費用の試算は対象外です。

リコール・不具合情報(国土交通省の実データ)

このセクションは国土交通省に届け出・報告された実データです (当サイト独自の推定値とは異なります)。

ユーザー申告の不具合情報 — 全47件

装置別の内訳(直近47件のサンプルに基づく):

エンジン
21
電気装置
6
動力伝達
6
車枠・車体
5
保安灯火
3
その他
3
乗車装置
1
非装置
1

リコール届出 — 全6件(直近6件を表示)

2025/05/21 · リコール その他(保安灯火) · 対象 4,040台

リアバンパーに装着されている後退灯と後部霧灯において、製造工程での作業が不適切なため、正規仕様と異なる部品が装着されているものがある。そのため、保安基準に適合しない。

対策:全車両、後退灯と後部霧灯を点検し、正規仕様と異なる部品が装着されている場合は、正規仕様の部品に交換する。

2025/03/12 · リコール その他(電気装置) · 対象 56台

12V バッテリー充電用リアケーブルにおいて、製造工程が不適切なため、接続端子の締め付けが不十分なものがある。そのため、12V バッテリーへの充電が行われず、走行中にエンジンが停止するおそれがある。また、助手席下の接続端子が過熱し、端子カバー及び周辺部位が溶損するおそれがある。

対策:全車両、12V バッテリー充電用リアケーブルの接続端子の取付ナットを規定トルクで締め付ける。また、助手席下の接続端子のカバーを点検し、焼けた痕跡がある場合は、12Vバッテリー充電用リアケーブルを新品に交換する。

2019/06/14 · リコール その他(電気装置) · 対象 1,786台

エアバッグコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、イベントデータレコーダー等のエアバッグ情報の読出しを行うと、エアバッグコントロールモジュールの制御プログラムが意図せず書き換えられてしまうことがある。そのため、エアバッグ等の乗員保護装置が適正に作動しないおそれがある。

対策:全車両、エアバッグコントロールモジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2019/02/28 · リコール その他(保安灯火) · 対象 67台

LED昼間走行灯を備えた車両において、ボディコントロールモジュールの制御プログラムの設定が不適切なため、方向指示器を操作した際に、方向指示器が作動している側の昼間走行灯が消灯する。そのため、道路運送車両法の保安基準第34条の3の基準に適合しない。

対策:全車両、ボディコントロールモジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換えるとともに、取扱説明書の該当箇所に訂正ラベルを貼付する。

2018/05/31 · リコール その他(その他) · 対象 647台

メータークラスターパネルにおいて、制御プログラムが不適切なため、燃料残量の低下を知らせるメッセージを表示する際、メータークラスターパネルが再起動することがある。そのため、走行中に速度計および、エンジン回転数計の指針が全開に振れるとともに、各種表示灯および、警告灯の全てが点灯するおそれがある。

対策:全車両、メータークラスターパネルの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2016/04/05 · リコール その他(その他) · 対象 441台

車両後部の自動車登録番号票を取り付けるブラケットにおいて、当該ブラケットを車体に取り付ける際、作業指示が不適切なため、車体側の固定具が破損することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、固定具が外れ、自動車登録番号票が脱落し、最悪の場合、他の交通の妨げとなるおそれがある。

対策:全車両、車両後部の固定具を対策品に交換する。

出典:国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」。ジープ レネゲードの通称名で届け出・報告された情報を集計(改良前後の複数世代を含む場合があります)。

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