まず要約：国土交通省に寄せられたタウンエースの不具合申告
ユーザー申告 21件・リコール届出 14件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点）。下表は全21件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| エンジン | 5 | 23.8% |
| 車枠・車体 | 5 | 23.8% |
| かじ取り | 2 | 9.5% |
| 乗車装置 | 2 | 9.5% |
| 燃料装置 | 1 | 4.8% |
| その他 | 1 | 4.8% |
| 保安灯火 | 1 | 4.8% |
| 制動装置 | 1 | 4.8% |
| 排ｶﾞｽ･騒音 | 1 | 4.8% |
| 電気装置 | 1 | 4.8% |
| 動力伝達 | 1 | 4.8% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 1996 | 2001 | 2009 | 2010 | 2013 | 2014 | 2015 | 2018 | 2021 | 2022 | 2024 | 2025 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 5 | 23.8% |
| 3〜5万km | 0 | 0.0% |
| 5〜10万km | 4 | 19.0% |
| 10〜15万km | 1 | 4.8% |
| 15万km以上 | 2 | 9.5% |
| 記載なし | 9 | 42.9% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はタウンエースには適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置はエンジン（5件・23.8%）、車枠・車体（5件・23.8%）、かじ取り（2件・9.5%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
エンジン — 5件（23.8%）
- 車を使用中、充電警告、油圧警告、パワステ警告などが点灯することがある。販売店によると異常履歴が残っていないらしく、履歴に残らずに警告だけが点くという状態になっている。
（2025-12-09・初度登録2025/10） - 一般道を５０ｋｍ／ｈで走行中、突然エンストした。再始動は出来たため、自走で販売店へ入庫して相談したところ、様子を見ることになったことから使用を再開したところ、高速道路を８０ｋｍ／ｈ～１００ｋｍ／ｈで走行中にエンストした。
（2025-06-30・初度登録2024/11・12,000km） - 高速道路に乗り、速度が１００ｋｍ／ｈ位になった際にガクンとショックを感じ、途端に４０ｋｍ／ｈ位にスピードダウンし、エンジンチェックランプ等が多数点灯した。
（2021-08-23・初度登録2021/06・93km）
車枠・車体 — 5件（23.8%）
- 運転席側荷台の一部（あおりの下部）が錆びてきた。
（2024-10-03・初度登録2021/10・2,700km） - 鳥居が屋根と同じ高さであり、鉄パイプなどを積載した際に屋根に当たる。左右のあおりが、水平でない。
（2022-12-01・初度登録2022/01） - フロントガラス付近のボディー鉄板の継ぎ目にヒビが入ったため、雨がフロントガラスの貼り合わせからピラーを伝わり車内に入り、足元に溜まるようになった。
（2020-07-01・初度登録2014/03・72,000km）
かじ取り — 2件（9.5%）
- 右左折などでハンドル操作を行った後、ハンドルが自然に直進に戻りきらない。
（2025-09-30・初度登録2024/09） - ハンドル操作後、直進へ戻る力がなく、切った方向へ曲がり続けてしまう。
（2024-01-23・初度登録2022/12）
タウンエースのリコール届出
タウンエースのリコール・改善対策の届出は全14件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はタウンエースのリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
トヨタ タウンエースの装置別内訳と直近のリコールはタウンエースの車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
タウンエースの不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはタウンエース（通称名の複数の表記（タウンエース ほか1表記））に関するユーザー申告が21件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は14件です。
タウンエースで多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン（5件・23.8%）、車枠・車体（5件・23.8%）、かじ取り（2件・9.5%）です。
タウンエースは壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではタウンエースの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。