ルノー メガーヌのリコール一覧【全29件】不具合内容と対策まとめ

ルノー メガーヌ（歴代モデル含む）について、国土交通省に届け出されたリコール・改善対策は全29件です。本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データ（2026-10-24時点）に基づいています。

装置別に多いのは燃料ポンプ（3件）、エンジン本体（3件）、その他(その他)（2件）です。以下、届出日の新しい順に直近の内容と対策をまとめました。

直近のリコール届出（詳細）

2024/09/12 — コンピュータ(動力伝達)（改善対策・対象1,048台）

不具合の内容：オートマチックトランスミッション・コントロールユニット（ＡＴＣＵ）の制御プログラムまたはパラメータに誤りがあるため、ストップ＆ゴー・アダプティブクルーズコントロール作動時、先行車に接近する等の理由で減速が必要な際にＡＴＣＵによる停止制御が働かず、先行車との車間距離調整ができなくなる。そのため最悪の場合、先行車に衝突する事態に至るおそれがある。

改善措置：全車両、オートマチックトランスミッション・コントロールユニットについて、①プログラムおよびパラメータ、または②パラメータのみを対策版に更新する。

2024/09/12 — 燃料ポンプ（リコール・対象2,610台）

不具合の内容：燃料ポンプのインタンクユニットにおいて、インペラーの材質の選定が不適切なため燃料の温度が上昇したときにインペラーが変形することや、製造工程が不適切なためポンプ作動部内への異物混入することがある。そのため、燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し再始動できないおそれがある。

改善措置：全車両、インタンクユニットを対策品に交換する。

2024/06/27 — その他(その他)（改善対策・対象801台）

不具合の内容：運転支援システムの構成部品であるフロントカメラのＭＰＵ（Ｍｉｃｒｏ　Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ　Ｕｎｉｔ）において、半導体の製造管理が不適切なため配線層が剥がれて薄くなっているものがある。そのため、走行振動等により配線層に亀裂が入り、最悪の場合、運転支援システムが機能しなくなるおそれがある。

改善措置：全車両、フロントカメラを良品に交換する。

2023/02/24 — その他(その他)（改善対策・対象194台）

不具合の内容：運転支援システムの構成部品であるフロントカメラにおいて、半導体の製造管理が不適切なため導通不良が発生し、カメラが作動停止することがある。そのため、運転支援システムが機能しなくなるおそれがある。

改善措置：全車両、フロントカメラを対策品に交換する。

2022/12/08 — 潤滑装置（リコール・対象771台）

不具合の内容：ターボチャージャーの潤滑オイルパイプに亀裂が生じてオイル漏れが発生し、車内でのオイル臭や警告灯が点灯することがある。また最悪の場合、発煙に至るおそれがある。

改善措置：全車両、ターボチャージャーの潤滑オイルパイプを対策品に交換する。

2021/07/20 — 燃料ポンプ（リコール・対象1,386台）

不具合の内容：燃料ポンプのインタンクユニットにおいて、樹脂製インペラとカバーのクリアランス設計が不適切なため、燃料温度の上昇によって樹脂製インペラが変形するし、樹脂製インペラとカバーが接触することがある。そのため、燃料ポンプモーターが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置：全車両、インタンクユニットを対策品と交換する。

2021/07/20 — 自己診断機能(エンジ（リコール・対象724台）

不具合の内容：エンジン・コントロールユニットにおいて、エンジン制御プログラムの異常判定の設定が不適切なため、加減速時のアクセル操作やマニュアルモードによる変速操作を不適切な加減速操作と認識し、コントロールユニット異常を検出することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中にエンジン警告灯が点灯するとともに、フェイルセーフモードに移行し、エンジン出力が制限されるおそれがある。

改善措置：全車両、エンジン制御プログラムを対策プログラムに書き換える

2020/11/25 — エンジン本体（リコール・対象10,210台）

不具合の内容：エンジンにおいて、減速時のクランクケース内の内圧設計が不適切なため、減速時のシリンダー内圧がクランクケース内圧よりも低くなり、エンジンオイルを含んだブローバイガスが燃焼室に逆流することがある。そのため、ピストンに多量のカーボンが堆積して剥離すると、排気バルブとバルブシート間に挟まり、高温の燃焼ガスが漏れ、排気バルブが溶損して、最悪の場合、走行中に警告灯が点灯し、エンジンの出力が低下するおそれがある。

改善措置：全車両、ピストン上部と燃焼室、吸気バルブを洗浄し、エンジン制御プログラムを対策プログラムに書き換える。なお、排気バルブに損傷が認められる場合はエンジンを新品に交換する。

2019/11/14 — 潤滑装置（リコール・対象743台）

不具合の内容：エンジンオイルの油圧を調整するソレノイドバルブの配置位置が不適切なため、エンジン内で発生した微細金属がノズル内部に入り、バルブを固着させることがある。そのため、油圧調整不良となり、油圧警告灯が点灯したり異音が発生し、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。

改善措置：全車両、油圧ソレノイドバルブの配線を切断して機能を停止させる。また、その状態でエンジンオイル油圧を確認し、油圧が規定油圧を満たさない場合は、配線を切断した状態で油圧ソレノイドバルブを新品に交換する。

2019/08/21 — 配線（リコール・対象97台）

不具合の内容：バッテリー用ハーネスの配策が不適切なため、トランスミッションマウントと当該ハーネスが干渉し、被膜が損傷することがある。そのため、ハーネスがショートし、ヒューズが切れるとともに警告灯が点灯して、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。

改善措置：全車両、バッテリーハーネスの配策を変更し、クリップで固定する。なお、当該ハーネスに損傷がある場合は、当該ハーネスを新品に交換し、配策を変更してクリップで固定する。

2012/04/20 — 配線（リコール・対象146台）

不具合の内容：エンジンルーム内のワイヤーハーネスにおいて、保護カバーを取り付け忘れたため、使用過程における車両の振動により、当該ワイヤーハーネスがエンジン吊り上げ用のフックと擦れ、ワイヤーハーネスの被覆が剥がれる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、被覆が剥がれた電線がエンジン吊り上げ用のフックと接触し回路がショートし、警告灯が点灯し、故障時作動抑制モードになりエンジンの最高回転数および最高速度が制限されるとともに、排出ガスが保安基準に適合しなくなるおそれがある。

改善措置：全車両、当該ワイヤーハーネスの状態を確認し、被覆が剥がれている場合は損傷箇所を修理し、被膜剥がれを防止する保護カバーを装着する。被覆が剥がれていない場合は、被覆剥がれを防止する保護カバーを取り付ける。

2010/03/11 — 車体（リコール・対象998台）

不具合の内容：車両後部に取り付けられているエアスポイラにおいて、後部取り付け部の強度が不足しているため、荷室扉の開閉時や走行中の振動により、当該取付け部に亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該取り付け部が破損して、最悪の場合、エアスポイラが脱落するおそれがある。

改善措置：全車両、エアスポイラの固定を補強するため粘着シール剤を塗布するとともに、エアスポイラの振動を抑制するため前部取り付けクリップを対策品と交換する。また、エアスポイラが損傷しているものは、新品と交換する。 なお、本作業により補助制動灯が故障した場合の交換・修理が困難になることから、将来の補助制動灯を交換・修理する機会を少なくするため、予防措置として今回の作業において、全車両、補助制動灯を新品と交換する。

リコール対象かどうかの確認方法

お持ちの車両（または購入検討中の車両）がリコール対象かどうかは、車検証記載の車台番号で確認します。ルノーの公式サイトのリコール検索、または販売店への問い合わせで対象かどうか・改修済みかどうかが分かります。中古車の場合は整備記録簿のリコール改修履歴も必ず確認しましょう。

リコールとは別に、国土交通省の不具合情報ホットラインにはメガーヌに関するユーザー申告が全87件寄せられています。装置別の内訳はメガーヌの車両データページでご確認ください。

よくある質問

メガーヌのリコールは何件ありますか？

国土交通省へのリコール・改善対策の届出は全29件です（2026-10-24時点、通称名の複数の表記（メガ-ヌ ほか22表記）での届出を集計）。多い装置は燃料ポンプ（3件）、エンジン本体（3件）、その他(その他)（2件）です。

自分の車がリコール対象か確認するには？

車検証に記載の車台番号を、自動車メーカーの公式サイトのリコール検索か、最寄りの販売店に問い合わせて確認してください。対象であれば無償で修理を受けられます。

リコール対象車を中古で買っても大丈夫ですか？

リコール改修が実施済みであれば問題ありません。購入前に整備記録簿でリコール改修の実施履歴を確認し、未実施の場合は納車前の改修を販売店に依頼しましょう。

故障傾向の全体像はメガーヌのよくある故障・不具合申告をご覧ください。

出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点の集計）。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。最新の届出は出典サイトでご確認ください。