日産 デュアリスは壊れやすい？国交省の不具合申告43件から見るよくある故障

申告時の走行距離別の件数

本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はデュアリスには適用していません。

申告の多い装置と申告内容の例

申告の多い装置は保安灯火（11件・25.6%）、動力伝達（10件・23.3%）、乗車装置（6件・14.0%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。

保安灯火 — 11件（25.6%）

• リアワイパー交換時にワイパーが根元から取れてしまうことがある。
  （2017-10-31・初度登録2008/03・78,000km）
• ライトスイッチが容易に回りやすいため、前照灯のロー・ハイを切り替えるためにレバーの押し引きを指一本で行うと、スイッチがオフ位置に回ってしまい突然前照灯が全て消えてしまうことがある。
  （2016-12-14・初度登録2011/06・60,100km）
• 小石等がぶつかったことはないのにも関わらず、気がついたら、ルーフトップガラスにヒビがあった。
  （2015-10-07・初度登録2011/05・20,000km）

動力伝達 — 10件（23.3%）

• ＣＶＴの不具合により高周波音がする。
  （2020-03-18・初度登録2012/09・57,000km）
• ＣＶＴ（無段変速機）の不良により、バイパスを一定速度で走行中、突然エンジン回転数が上昇し、動力がカットされたため、走行不能になった。
  （2018-10-20）
• 水温計が正常値を示し、エンジンの温度が十分に上がっている状態であるにも関わらず、ＣＶＴがロックアップする時と、しない時が有る。
  （2018-02-18・初度登録2009/02・136,961km）

乗車装置 — 6件（14.0%）

• ドア内部のワイヤーの不良により、リアドアが閉まらなくなり、無理して閉めたところ、外のドアノブが浮いて飛び出した状態になってしまった。
  （2017-10-31・初度登録2008/03・78,000km）
• ヘッドレストにがたつきがある。またシートの背もたれの中に怪我をしそうな突起物がある。
  （2013-06-16・初度登録2007/10・35,759km）
• ドアの取っ手が引っかかり、開放出来ない事がある。
  （2010-02-15・初度登録2007/07）

デュアリスのリコール届出

デュアリスのリコール・改善対策の届出は全19件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はデュアリスのリコール一覧にまとめています。

データの読み方

不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。

日産 デュアリスの装置別内訳と直近のリコールはデュアリスの車両データページでもご覧いただけます。

よくある質問

デュアリスの不具合申告は何件ありますか？

国土交通省の不具合情報データベースにはデュアリス（通称名「デュアリス」）に関するユーザー申告が43件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は19件です。

デュアリスで多い不具合は何ですか？

申告を装置別に集計すると、多い順に保安灯火（11件・25.6%）、動力伝達（10件・23.3%）、乗車装置（6件・14.0%）です。

デュアリスは壊れやすい車ですか？

申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではデュアリスの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。

出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。