ダイハツ キャスト
2015〜2022年式 · 軽自動車
信頼性
よくある車検不具合
- ブレーキ高
ブレーキディスク、ブレーキパッド、ブレーキホース — 安全に直結する重要部品。
修理費用:￥15,000 〜 ￥80,000 - 足回り・サスペンション高
ショックアブソーバー、ブッシュ、ボールジョイント — 経年劣化が進みやすい。
修理費用:￥20,000 〜 ￥120,000 - ステアリング高
パワステ、タイロッド、ステアリングラック — 操舵に直結する重要部品。
修理費用:￥15,000 〜 ￥100,000 - 排気ガス中
触媒、O2センサー、排気管 — 触媒交換は高額になる場合あり。
修理費用:￥10,000 〜 ￥150,000 - 車体・フレーム中
錆、下回り損傷、取付部 — 積雪地域で特に注意が必要。
修理費用:￥20,000 〜 ￥200,000 - 電装系中
ECU、配線、センサー類 — 診断に時間がかかることが多い。
修理費用:￥8,000 〜 ￥60,000 - ライト・灯火類低
電球切れ、ヘッドライトの曇り、光軸調整 — 比較的安価に修理可能。
修理費用:￥3,000 〜 ￥25,000
年齢帯別故障統計
| カテゴリ | 年齢帯 | 故障率 | |
|---|---|---|---|
| ブレーキ | 2-3年 | 4.1 % | |
| 4-5年 | 7.8 % | ||
| 6-7年 | 12.0 % | ||
| 8-9年 | 16.2 % | ||
| 10-11年 | 20.5 % | ||
| ライト・灯火類 | 2-3年 | 2.5 % | |
| 4-5年 | 4.8 % | ||
| 6-7年 | 7.4 % | ||
| 8-9年 | 10.0 % | ||
| 10-11年 | 12.6 % | ||
| 排気ガス | 2-3年 | 2.3 % | |
| 4-5年 | 4.4 % | ||
| 6-7年 | 6.7 % | ||
| 8-9年 | 9.1 % | ||
| 10-11年 | 11.5 % | ||
| 足回り・サスペンション | 2-3年 | 5.2 % | |
| 4-5年 | 9.9 % | ||
| 6-7年 | 15.3 % | ||
| 8-9年 | 20.7 % | ||
| 10-11年 | 26.2 % | ||
| ステアリング | 2-3年 | 3.4 % | |
| 4-5年 | 6.5 % | ||
| 6-7年 | 10.0 % | ||
| 8-9年 | 13.5 % | ||
| 10-11年 | 17.1 % | ||
| 車体・フレーム | 2-3年 | 4.5 % | |
| 4-5年 | 8.7 % | ||
| 6-7年 | 13.3 % | ||
| 8-9年 | 18.0 % | ||
| 10-11年 | 22.8 % | ||
| 電装系 | 2-3年 | 1.8 % | |
| 4-5年 | 3.4 % | ||
| 6-7年 | 5.3 % | ||
| 8-9年 | 7.1 % | ||
| 10-11年 | 9.0 % |
修理費用予測
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