フォルクスワーゲン シャランは壊れやすい？国交省の不具合申告87件から見るよくある故障

申告時の走行距離別の件数

本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はシャランには適用していません。

申告の多い装置と申告内容の例

申告の多い装置はエンジン（25件・28.7%）、乗車装置（16件・18.4%）、保安灯火（15件・17.2%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。

エンジン — 25件（28.7%）

• エンジン始動間際の低速時、アクセルペダルを踏み込むとガラガラ音がした。エンジンを確認したところ、排気カムアジャスターのボルトが一本飛び出ており、蓋からオイルが漏れてタイミングベルト及びＶベルト一式にオイルが飛散して汚損していた。
  （2026-05-23・初度登録2018/08・133,000km）
• 駐車場にてエンジンが突然かからなくなった。整備工場で確認した結果、タイミングチェーンの交換が必要で、エンジンもダメージが有る可能性があると診断された。
  （2022-10-21・初度登録2012/12・86,000km）
• エンジンを始動した際に異音を確認した。整備工場にて、ウォーターポンプベアリングのガタ付きによるものと診断された。
  （2021-09-13・初度登録2012/11・94,036km）

乗車装置 — 16件（18.4%）

• 助手席側スライドドアを閉めた際、一度では閉まった状態にならず、警告状態となる。
  （2024-09-23・初度登録2021/09）
• 数か月に一度くらいの頻度で、スライドドアが閉まりきらない症状が出ている。
  （2023-11-20・初度登録2015/09・58,400km）
• 電動リアゲートの開閉ボタンを押し、開こうとしたが１０ｃｍほど上がり、止まってしまった。もう一度ボタンを押してリアゲート（バックドア）を開けようとするとさらに５～１０ｃｍほど上がり止まってしまった。天井を見るとリアゲートのダンパーが外れ、天井を突き破っており、ボディーとドアに挟まった状態になっていた。
  （2023-07-04・初度登録2013/12・47,000km）

保安灯火 — 15件（17.2%）

• 購入からこれまでの間にフロントガラスの同じ場所に２回亀裂が入った。
  （2025-06-12・初度登録2013/12・70,000km）
• １ヶ月の間に同じヘッドライトが３回切れた。
  （2021-08-30・初度登録2016/01・55,000km）
• ウィンドウリフターの故障で助手席側のパワーウィンドウが動かなくなった。
  （2021-05-16・初度登録2012/08・72,197km）

シャランのリコール届出

シャランの通称名でのリコール届出は見つかりませんでした（2026-10-24時点）。派生車種・兄弟車の名称で届け出されている場合があるため、車台番号でメーカーの公式リコール検索もご確認ください。

データの読み方

不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。

フォルクスワーゲン シャランの装置別内訳と直近のリコールはシャランの車両データページでもご覧いただけます。

よくある質問

シャランの不具合申告は何件ありますか？

国土交通省の不具合情報データベースにはシャラン（通称名の複数の表記（シャラン ほか4表記））に関するユーザー申告が87件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は0件です。

シャランで多い不具合は何ですか？

申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン（25件・28.7%）、乗車装置（16件・18.4%）、保安灯火（15件・17.2%）です。

シャランは壊れやすい車ですか？

申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではシャランの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。

出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。