まず要約：国土交通省に寄せられたパレットの不具合申告
ユーザー申告 197件・リコール届出 12件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、不具合申告は2026-10-12時点・リコール届出は2026-08-30時点）。下表は全197件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| その他 | 49 | 24.9% |
| エンジン | 43 | 21.8% |
| 保安灯火 | 22 | 11.2% |
| 動力伝達 | 22 | 11.2% |
| かじ取り | 20 | 10.2% |
| 車枠・車体 | 10 | 5.1% |
| 乗車装置 | 9 | 4.6% |
| 制動装置 | 7 | 3.6% |
| 電気装置 | 5 | 2.5% |
| 緩衝装置 | 4 | 2.0% |
| 排ｶﾞｽ･騒音 | 4 | 2.0% |
| 燃料装置 | 1 | 0.5% |
| 走行装置 | 1 | 0.5% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 38 | 43 | 36 | 25 | 21 | 4 | 30 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 35 | 17.8% |
| 3〜5万km | 40 | 20.3% |
| 5〜10万km | 60 | 30.5% |
| 10〜15万km | 20 | 10.2% |
| 15万km以上 | 5 | 2.5% |
| 記載なし | 37 | 18.8% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はパレットには適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置はその他（49件・24.9%）、エンジン（43件・21.8%）、保安灯火（22件・11.2%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
その他 — 49件（24.9%）
- 国３１６２でエアコンに関わるリコールを済ませている車で、冷媒ガス漏れが発生し、エアコンのコンプレッサーの焼き付きが発生した。
（2023-09-08・初度登録2008/04・103,000km） - エアコンコンプレッサーの不良により、デフロスターを使おうをした瞬間にエンジン不調になり、走り出したところエンストをした。再始動をしてもすぐにエンストする状態であり、エアコンのコンプレッサーがカチカチと音を出していたため、エアコンをオフにしてから再始動をしたところ、走行再開できたため、その場から退避し…
（2023-07-11・初度登録2010/06・74,700km） - 国３７６５のエアコンのリコールを済ませている車でエアコンが故障した。
（2023-06-01・初度登録2012/07・86,700km）
エンジン — 43件（21.8%）
- 総走行距離が５万ｋｍを超えた辺りからオイルの減りが顕著になり、車検後２か月２千ｋｍ走行時点で警告灯がつき、２Ｌものオイルが減っていた。
（2023-07-19・初度登録2009/12・79,000km） - エバポレーターからのガス、オイル漏れでエアコンコンプレッサーが壊れて回らなくなったため、エンジン始動後、前方より煙が出てエンジンが停止した。
（2021-10-27・初度登録2008/02・55,580km） - エンジンが高回転になるとカラカラという異音がする。
（2021-06-30・初度登録2008/06・104,500km）
保安灯火 — 22件（11.2%）
- 助手席側のドアミラーが開かなくなった。
（2025-10-16・初度登録2008/04・110,000km） - ヘッドライトを点けている際にブレーキランプが点かなくなる。
（2021-01-22・初度登録2008/07・61,700km） - ブレーキランプが球切れしていないのに不点灯になる。
（2020-06-22）
パレットのリコール届出
パレットのリコール・改善対策の届出は全12件です（2026-08-30時点）。不具合内容と改善措置はパレットのリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
スズキ パレットの装置別内訳と直近のリコールはパレットの車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
パレットの不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはパレット（通称名「パレット」）に関するユーザー申告が197件あります（2026-10-12時点）。リコール届出は12件です。
パレットで多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順にその他（49件・24.9%）、エンジン（43件・21.8%）、保安灯火（22件・11.2%）です。
パレットは壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではパレットの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（不具合申告は2026-10-12時点・リコール届出は2026-08-30時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。