まず要約：国土交通省に寄せられたラフェスタの不具合申告
ユーザー申告 66件・リコール届出 8件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点）。下表は全66件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 動力伝達 | 18 | 27.3% |
| エンジン | 17 | 25.8% |
| 乗車装置 | 9 | 13.6% |
| 車枠・車体 | 6 | 9.1% |
| 緩衝装置 | 5 | 7.6% |
| その他 | 4 | 6.1% |
| 保安灯火 | 2 | 3.0% |
| 制動装置 | 2 | 3.0% |
| 燃料装置 | 1 | 1.5% |
| かじ取り | 1 | 1.5% |
| 電気装置 | 1 | 1.5% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2016 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 2 | 26 | 4 | 9 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3 | 3 | 2 | 5 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 13 | 19.7% |
| 3〜5万km | 8 | 12.1% |
| 5〜10万km | 30 | 45.5% |
| 10〜15万km | 8 | 12.1% |
| 15万km以上 | 1 | 1.5% |
| 記載なし | 6 | 9.1% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はラフェスタには適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置は動力伝達（18件・27.3%）、エンジン（17件・25.8%）、乗車装置（9件・13.6%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
動力伝達 — 18件（27.3%）
- 高速道路を走り続けていると、加速が悪くなり、登り道で力無くやっとで登り切る感じになる。
（2024-09-15・初度登録2012/01・188,500km） - ＣＶＴの不良により、異音がして、ギアチェンジが出来なくなった。
（2019-05-15） - ＣＶＴ（無段変速機）の不具合により、加減速時にモーター音がするようになった。
（2018-03-13・初度登録2007/06・78,000km）
エンジン — 17件（25.8%）
- 走行中に突然減速し、走行不能になった。整備工場で燃料ポンプの交換が必要と見積もられた。
（2026-05-30・初度登録2011/09・115,000km） - 運転後、鍵が抜けなくなった。
（2018-10-15・初度登録2011/06・3,915km） - 高速道路を走行中に突然加速しなくなり、坂道ではエンジンが３０００ｒｐｍ以上上がらなくなった。
（2016-07-29・初度登録2011/10・69,000km）
乗車装置 — 9件（13.6%）
- 低速で小さい交差点を左折時、運転席のドアが開いた。閉め直して走行するも、次の交差点を左折時にもドアが開いた。停車後、施錠してみたら閉まったが、解錠しても開かなくなった。ディーラーで確認したところ、ドアハンドルの内部が粉々だと診断され、フロントドアロックの部品を交換した。
（2024-08-28・初度登録2016/10・56,000km） - 乗ろうとして、ドアサイドハンドルを引くと、カランと音がして、ハンドルがきかなくなった。
（2022-04-14・初度登録2016/08・35,848km） - ドアに付いている「リクエストスイッチ」を押したところ、車内後部座席にキーが残っているのにも関わらず、警告音もならずにロックされてしまった。
（2018-09-15・初度登録2005/04・112,800km）
ラフェスタのリコール届出
ラフェスタのリコール・改善対策の届出は全8件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はラフェスタのリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
日産 ラフェスタの装置別内訳と直近のリコールはラフェスタの車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
ラフェスタの不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはラフェスタ（通称名「ラフェスタ」）に関するユーザー申告が66件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は8件です。
ラフェスタで多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順に動力伝達（18件・27.3%）、エンジン（17件・25.8%）、乗車装置（9件・13.6%）です。
ラフェスタは壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではラフェスタの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。