日産 デイズルークスは壊れやすい?国交省の不具合申告162件から見るよくある故障

まず要約:国土交通省に寄せられたデイズルークスの不具合申告

ユーザー申告 162件・リコール届出 9件(国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、不具合申告は2026-10-12時点・リコール届出は2026-08-30時点)。下表は全162件の内訳です。

装置別の申告件数

不具合装置件数構成比
保安灯火7747.5%
エンジン4024.7%
動力伝達84.9%
車枠・車体84.9%
その他63.7%
乗車装置53.1%
制動装置53.1%
電気装置42.5%
かじ取り31.9%
緩衝装置31.9%
走行装置21.2%
排ガス・騒音10.6%

初度登録年(年式)別の申告件数

初度登録年2014201520162017201820192020不明
件数44393113117215

申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。

申告時の走行距離別の件数

走行距離件数構成比
3万km未満5030.9%
3〜5万km4326.5%
5〜10万km3119.1%
10〜15万km31.9%
15万km以上00.0%
記載なし3521.6%

本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はデイズルークスには適用していません。

申告の多い装置と申告内容の例

申告の多い装置は保安灯火(77件・47.5%)、エンジン(40件・24.7%)、動力伝達(8件・4.9%)です。以下は装置ごとの直近の申告内容(国土交通省が公開している要約)です。

保安灯火 — 77件(47.5%)

  • 電動開閉ドアミラーのプラスチック製のギヤが摩耗し、ギヤが噛み合わなくなり自動開閉しなくなった。開いた状態の後写鏡は力尽くで閉じようとしてもびくともしない。
    (2026-08-06・初度登録2016/03・87,000km)
  • 運転席ドアミラーが開かなくなった。
    (2023-06-08・初度登録2015/01・38,600km)
  • 電動格納ドアミラーが開閉しなくなった。
    (2022-10-27)

エンジン — 40件(24.7%)

  • アイドリング時や走行時に突然ガタガタと回転数が下がりエンジンが停止しそうになる。エンジン始動時になかなかかからないことがある。
    (2025-03-27・初度登録2016/01・40,300km)
  • エンジンかけるとカラカラ異音がしてアイドリングがおかしい。
    (2025-01-05・初度登録2017/10・27,000km)
  • 信号待ちでエンストした。停車から発進して程なく加速しなくなった。
    (2024-08-25・初度登録2014/03・88,100km)

動力伝達 — 8件(4.9%)

  • 発進時に異音がして、トランスミッション異常警告が点灯した。その後、アクセルペダルを踏んでも駆動力が伝わらず、空吹かしのような症状が出た。
    (2025-11-23・初度登録2016/09・130,803km)
  • CVTの不良により、信号待ちでアクセルペダルを踏んでも車が動かなくなった。
    (2022-05-23・初度登録2014/08・68,200km)
  • Rレンジに入れた際、メーターやモニターなどはすべてRレンジの動作なのに、車が前進したことがある。
    (2021-11-10・初度登録2014/04)

デイズルークスのリコール届出

デイズルークスのリコール・改善対策の届出は全9件です(2026-08-30時点)。不具合内容と改善措置はデイズルークスのリコール一覧にまとめています。

データの読み方

不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。

日産 デイズルークスの装置別内訳と直近のリコールはデイズルークスの車両データページでもご覧いただけます。

よくある質問

デイズルークスの不具合申告は何件ありますか?

国土交通省の不具合情報データベースにはデイズルークス(通称名「デイズルークス」)に関するユーザー申告が162件あります(2026-10-12時点)。リコール届出は9件です。

デイズルークスで多い不具合は何ですか?

申告を装置別に集計すると、多い順に保安灯火(77件・47.5%)、エンジン(40件・24.7%)、動力伝達(8件・4.9%)です。

デイズルークスは壊れやすい車ですか?

申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではデイズルークスの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。

出典:国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」(不具合申告は2026-10-12時点・リコール届出は2026-08-30時点)。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。

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