マツダ フレアワゴンは壊れやすい?国交省の不具合申告25件から見るよくある故障

まず要約:国土交通省に寄せられたフレアワゴンの不具合申告

ユーザー申告 25件・リコール届出 21件(国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点)。下表は全25件の内訳です。

装置別の申告件数

不具合装置件数構成比
エンジン936.0%
制動装置416.0%
動力伝達312.0%
その他312.0%
保安灯火28.0%
電動機(モーター)14.0%
走行装置14.0%
乗車装置14.0%
車枠・車体14.0%

初度登録年(年式)別の申告件数

初度登録年2012201320142015201620172018202020212023不明
件数13621322311

申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。

申告時の走行距離別の件数

走行距離件数構成比
3万km未満936.0%
3〜5万km520.0%
5〜10万km416.0%
10〜15万km00.0%
15万km以上00.0%
記載なし728.0%

本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はフレアワゴンには適用していません。

申告の多い装置と申告内容の例

申告の多い装置はエンジン(9件・36.0%)、制動装置(4件・16.0%)、動力伝達(3件・12.0%)です。以下は装置ごとの直近の申告内容(国土交通省が公開している要約)です。

エンジン — 9件(36.0%)

  • 停止状態から加速し、50km/h付近よりノッキングする。
    (2024-08-28・初度登録2014/11・26,053km)
  • アイドリングストップしなくなった。
    (2024-02-27・初度登録2017/03・29,500km)
  • 車を使用し、エンジンを止めたところ、異音ととともに発煙した。しばらくして発煙が治まったため、ディーラーに連絡をして確認を受けた結果、スターターが回りっぱなしとなり異常過熱したことによる発煙だと診断された。
    (2021-12-02・初度登録2014/11・26,000km)

制動装置 — 4件(16.0%)

  • これまでに幾度も不必要な場面でAEBSの警告が鳴ってブレーキ表示が出ており、ほとんどの場合は表示だけだが、3回くらいは急ブレーキがかかっている。【ASV検索対象】
    (2023-12-18・初度登録2023/03)
  • 高速道路走行中、トンネル出口付近で突然、自動ブレーキが作動した。【ASV検索対象】
    (2022-07-04・初度登録2021/08)
  • 片側二車線の直線道路走行中に突然警告音と共にブレーキと表示がでたり、進入禁止マークが表示された。団地内道路を走行中、何も障害物がないのに警告音と共に急ブレーキがかかった。
    (2020-07-07・初度登録2020/01・4,000km)

動力伝達 — 3件(12.0%)

  • 発進加速時(10km/hぐらい)に、ガックンという後ろから追突されたような変速ショックがある。
    (2026-01-24・初度登録2021/02・33,000km)
  • CVTコントローラーの不良により、走行中にエンジンの回転数が上下する。
    (2021-02-25・初度登録2013/08・93,400km)
  • CVTの不良により、発進時にエンジンがしゃくるような感じになった。
    (2020-05-04・初度登録2018/04)

フレアワゴンのリコール届出

フレアワゴンのリコール・改善対策の届出は全21件です(2026-10-24時点)。不具合内容と改善措置はフレアワゴンのリコール一覧にまとめています。

データの読み方

不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。

マツダ フレアワゴンの装置別内訳と直近のリコールはフレアワゴンの車両データページでもご覧いただけます。

よくある質問

フレアワゴンの不具合申告は何件ありますか?

国土交通省の不具合情報データベースにはフレアワゴン(通称名「フレア ワゴン」)に関するユーザー申告が25件あります(2026-10-24時点)。リコール届出は21件です。

フレアワゴンで多い不具合は何ですか?

申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン(9件・36.0%)、制動装置(4件・16.0%)、動力伝達(3件・12.0%)です。

フレアワゴンは壊れやすい車ですか?

申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではフレアワゴンの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。

出典:国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」(2026-10-24時点)。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。

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