ホンダ クロスロードは壊れやすい？国交省の不具合申告11件から見るよくある故障

申告時の走行距離別の件数

本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はクロスロードには適用していません。

申告の多い装置と申告内容の例

申告の多い装置は乗車装置（3件・27.3%）、緩衝装置（3件・27.3%）、燃料装置（2件・18.2%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。

乗車装置 — 3件（27.3%）

• ドアを開けても１秒以内に自動でロックされ、開かない。
  （2019-07-07・初度登録2007/03・168,400km）
• 子供を下車させるためにエンジン始動のまま運転席から降りドアを閉めたところ、勝手にドアロックされ、子供をのせたままインキーしてしまった。その後はドアロック解除しても１秒以内にロックしてしまう。
  （2019-07-07・初度登録2008/01・110,000km）
• ドアロックをリモコンで解除しても勝手に閉まったり、ロックしても勝手に解除される。
  （2018-07-18・初度登録2007/12・112,000km）

緩衝装置 — 3件（27.3%）

• 左リヤトレーリングアームが破損していたため、新品のタイヤが１年しか使用していないのにワイヤーが見えてパンクしたような状態になった。
  （2013-10-03・初度登録2008/01・44,366km）
• 右前輪のロアアームボールジョイントが外れ、走行不能になった。
  （2011-05-23・初度登録2002/06・86,000km）
• タイヤがバウンドするほど、サスペンションが硬い。
  （2008-10-17）

燃料装置 — 2件（18.2%）

• 車検整備の作業中にフューエルポンプハウジングの亀裂が発見された。
  （2022-10-27・初度登録2007/11・102,266km）
• エンジン停止時に燃料臭を感じるようになり、その後、燃費計と実燃費がが乖離するようになったため、ディーラーで確認したところ、燃料ポンプから燃料が漏れていると判った。
  （2022-08-30・初度登録2007/07・56,300km）

クロスロードのリコール届出

クロスロードのリコール・改善対策の届出は全8件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はクロスロードのリコール一覧にまとめています。

データの読み方

不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。

ホンダ クロスロードの装置別内訳と直近のリコールはクロスロードの車両データページでもご覧いただけます。

よくある質問

クロスロードの不具合申告は何件ありますか？

国土交通省の不具合情報データベースにはクロスロード（通称名「クロスロード」）に関するユーザー申告が11件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は8件です。

クロスロードで多い不具合は何ですか？

申告を装置別に集計すると、多い順に乗車装置（3件・27.3%）、緩衝装置（3件・27.3%）、燃料装置（2件・18.2%）です。

クロスロードは壊れやすい車ですか？

申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではクロスロードの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。

出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。