まず要約：国土交通省に寄せられたウェイクの不具合申告
ユーザー申告 46件・リコール届出 6件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、不具合申告は2026-10-12時点・リコール届出は2026-08-30時点）。下表は全46件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| エンジン | 11 | 23.9% |
| 車枠・車体 | 7 | 15.2% |
| 乗車装置 | 5 | 10.9% |
| 保安灯火 | 5 | 10.9% |
| 排ｶﾞｽ･騒音 | 5 | 10.9% |
| その他 | 4 | 8.7% |
| 制動装置 | 4 | 8.7% |
| 電気装置 | 1 | 2.2% |
| 動力伝達 | 1 | 2.2% |
| かじ取り | 1 | 2.2% |
| 走行装置 | 1 | 2.2% |
| 緩衝装置 | 1 | 2.2% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 6 | 18 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 7 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 15 | 32.6% |
| 3〜5万km | 4 | 8.7% |
| 5〜10万km | 10 | 21.7% |
| 10〜15万km | 2 | 4.3% |
| 15万km以上 | 0 | 0.0% |
| 記載なし | 15 | 32.6% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はウェイクには適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置はエンジン（11件・23.9%）、車枠・車体（7件・15.2%）、乗車装置（5件・10.9%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
エンジン — 11件（23.9%）
- カウルルーバーから漏水し、ファンベルトプーリーに雨水が滴下するため、プーリーが錆びてベルト鳴きが起こる。
（2026-05-11・初度登録2019/03・13,000km） - エキゾーストパイプサポートの不良で、アイドリング時に異音と車体への振動がある。
（2023-11-02・初度登録2016/11） - 加速時に排気系統から“こもり音”がする。
（2021-03-22・初度登録2016/11・22,000km）
車枠・車体 — 7件（15.2%）
- 国４４７１（カウルルーバー）のリコールについて対象範囲外の車で、カウルルーバー部の止水不良により補機ベルトプーリー部に水が垂れ、プーリーが錆びてベルト鳴きを起こすようになった。
（2024-05-23・初度登録2017/02・109,300km） - クランクプーリー部に雨水が浸入したことでプーリーが錆び、ファンベルト異常摩耗及び鳴きが発生した。
（2023-04-12・初度登録2018/03・47,000km） - カウルトップシール部分からの雨水漏れにより、ブレーキマスターを伝ってオルタネーターに雨水が落ち、ベルト鳴きが発生した。
（2021-04-28・初度登録2017/07・18,000km）
乗車装置 — 5件（10.9%）
- 運転席ドアを開閉する際に、後席スライドドアが勝手に開くことが有る。
（2025-10-22・初度登録2018/01・25,500km） - Ｂピラーシートベルトアンカーが外れた。
（2023-06-01・初度登録2022/07・3,000km） - 運転席のドアワイヤーが切れたため、車室内側からドアが開けられなくなった。
（2021-12-22・初度登録2015/06・74,833km）
ウェイクのリコール届出
ウェイクのリコール・改善対策の届出は全6件です（2026-08-30時点）。不具合内容と改善措置はウェイクのリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
ダイハツ ウェイクの装置別内訳と直近のリコールはウェイクの車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
ウェイクの不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはウェイク（通称名「ウェイク」）に関するユーザー申告が46件あります（2026-10-12時点）。リコール届出は6件です。
ウェイクで多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン（11件・23.9%）、車枠・車体（7件・15.2%）、乗車装置（5件・10.9%）です。
ウェイクは壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではウェイクの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（不具合申告は2026-10-12時点・リコール届出は2026-08-30時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。