三菱 デリカD:5

2019〜2024年式 · ミニバン

信頼性55/100 — 普通

よくある車検不具合

  • ブレーキ高

    ブレーキディスク、ブレーキパッド、ブレーキホース — 安全に直結する重要部品。

    修理費用:¥15,000 〜 ¥80,000
  • 足回り・サスペンション高

    ショックアブソーバー、ブッシュ、ボールジョイント — 経年劣化が進みやすい。

    修理費用:¥20,000 〜 ¥120,000
  • ステアリング高

    パワステ、タイロッド、ステアリングラック — 操舵に直結する重要部品。

    修理費用:¥15,000 〜 ¥100,000
  • 排気ガス中

    触媒、O2センサー、排気管 — 触媒交換は高額になる場合あり。

    修理費用:¥10,000 〜 ¥150,000
  • 車体・フレーム中

    錆、下回り損傷、取付部 — 積雪地域で特に注意が必要。

    修理費用:¥20,000 〜 ¥200,000
  • 電装系中

    ECU、配線、センサー類 — 診断に時間がかかることが多い。

    修理費用:¥8,000 〜 ¥60,000
  • ライト・灯火類低

    電球切れ、ヘッドライトの曇り、光軸調整 — 比較的安価に修理可能。

    修理費用:¥3,000 〜 ¥25,000

年齢帯別故障統計

カテゴリ年齢帯故障率
ブレーキ2-3年3.8 %
4-5年9.4 %
6-7年15.9 %
8-9年23.7 %
10-11年32.7 %
ライト・灯火類2-3年1.3 %
4-5年3.5 %
6-7年7.6 %
8-9年13.3 %
10-11年19.5 %
排気ガス2-3年1.1 %
4-5年3.3 %
6-7年7.5 %
8-9年15.2 %
10-11年25.0 %
足回り・サスペンション2-3年3.7 %
4-5年10.1 %
6-7年19.0 %
8-9年29.4 %
10-11年40.3 %
ステアリング2-3年2.1 %
4-5年6.0 %
6-7年12.1 %
8-9年20.4 %
10-11年31.0 %
車体・フレーム2-3年0.7 %
4-5年2.5 %
6-7年6.1 %
8-9年12.9 %
10-11年21.6 %
電装系2-3年1.9 %
4-5年4.0 %
6-7年6.8 %
8-9年10.1 %
10-11年14.0 %

リコール・不具合情報(国土交通省の実データ)

このセクションは国土交通省に届け出・報告された実データです (当サイト独自の推定値とは異なります)。

ユーザー申告の不具合情報 — 全4件

装置別の内訳(直近4件のサンプルに基づく):

排ガス・騒音
3
エンジン
1

出典:国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」。三菱 デリカD:5の通称名で届け出・報告された情報を集計(改良前後の複数世代を含む場合があります)。

修理費用予測

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