まず要約：国土交通省に寄せられたオーリスの不具合申告
ユーザー申告 32件・リコール届出 14件（国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」、2026-10-24時点）。下表は全32件の内訳です。
装置別の申告件数
| 不具合装置 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| エンジン | 7 | 21.9% |
| 動力伝達 | 7 | 21.9% |
| 車枠・車体 | 4 | 12.5% |
| 保安灯火 | 3 | 9.4% |
| 乗車装置 | 2 | 6.3% |
| かじ取り | 2 | 6.3% |
| その他 | 2 | 6.3% |
| 走行装置 | 1 | 3.1% |
| 燃料装置 | 1 | 3.1% |
| 電気装置 | 1 | 3.1% |
| 制動装置 | 1 | 3.1% |
| 非装置 | 1 | 3.1% |
初度登録年（年式）別の申告件数
| 初度登録年 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 件数 | 2 | 6 | 5 | 3 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 |
申告の多い年式は販売台数が多い年式でもあります。件数は故障率ではありません。
申告時の走行距離別の件数
| 走行距離 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 13 | 40.6% |
| 3〜5万km | 1 | 3.1% |
| 5〜10万km | 5 | 15.6% |
| 10〜15万km | 1 | 3.1% |
| 15万km以上 | 5 | 15.6% |
| 記載なし | 7 | 21.9% |
本記事は国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」の実データのみで構成しています。当サイト独自の推定故障率・修理費用はオーリスには適用していません。
申告の多い装置と申告内容の例
申告の多い装置はエンジン（7件・21.9%）、動力伝達（7件・21.9%）、車枠・車体（4件・12.5%）です。以下は装置ごとの直近の申告内容（国土交通省が公開している要約）です。
エンジン — 7件（21.9%）
- 急こう配にて負荷がかかった時、アクセルペダルを踏んでもエンジン回転が追従してこず、アクセルをオンオフしていると突然エンジン回転がガーッと上がって坂道を登りきる症状が出た。
（2023-10-23・初度登録2007/02・90,900km） - コンティニアスリバリアブルバルブリフトコントローラーの不具合によりエンジンが吹き上がらなくなった。
（2019-11-16・初度登録2010/01・192,000km） - 上り坂で停車の後、前の車が動いたので発車しようとアクセルペダルを踏んだところ、車が少しダンピングしただけで前進しなかった。エンジンは停止せず、充電システムの警告が表示された。
（2017-05-07・初度登録2016/12・3,500km）
動力伝達 — 7件（21.9%）
- フロアシフトのシフトレバー根元の樹脂パーツが異常摩耗して、１速２速へのシフトチェンジが困難になる。
（2023-09-13・初度登録2013/03・56,000km） - 変速機内部の不良で、運転すると、ガリガリ・シャカシャカと異常な音がする。
（2021-06-11・初度登録2007/02・24,000km） - ＣＶＴ（無段変速機）の不良により２速レンジあたりで異音が出る。
（2016-01-19・初度登録2007/07・60,100km）
車枠・車体 — 4件（12.5%）
- フロントボディパネルの塗装が剥がれた。
（2023-07-01・初度登録2016/07・35,000km） - 塗装が剥がれた。
（2023-06-22・初度登録2014/11・67,300km） - ブラックマイカ色の塗装の車で、左フロントフェンダーの塗装が剥がれ、下地が見えるようになった。
（2019-07-03・初度登録2015/07・28,000km）
オーリスのリコール届出
オーリスのリコール・改善対策の届出は全14件です（2026-10-24時点）。不具合内容と改善措置はオーリスのリコール一覧にまとめています。
データの読み方
不具合情報はユーザーが国土交通省に寄せた申告で、メーカーや国が原因を確認したものではありません。申告件数は販売台数・販売年数が多い車種ほど多くなるため、件数は故障率ではありません。通称名での集計のため、改良前後の複数世代を含む場合があります。中古車の購入前は、申告の多い装置の点検と、車台番号によるリコール対象・改修状況の確認をおすすめします。
トヨタ オーリスの装置別内訳と直近のリコールはオーリスの車両データページでもご覧いただけます。
よくある質問
オーリスの不具合申告は何件ありますか？
国土交通省の不具合情報データベースにはオーリス（通称名の複数の表記（オーリス ほか1表記））に関するユーザー申告が32件あります（2026-10-24時点）。リコール届出は14件です。
オーリスで多い不具合は何ですか？
申告を装置別に集計すると、多い順にエンジン（7件・21.9%）、動力伝達（7件・21.9%）、車枠・車体（4件・12.5%）です。
オーリスは壊れやすい車ですか？
申告件数は販売台数や年数の影響を強く受けるため、件数だけで壊れやすさは判断できません。当サイトではオーリスの推定故障率は掲載しておらず、国土交通省の申告・リコールの実データのみを掲載しています。購入時は申告の多い装置を重点的に点検し、リコール改修の実施履歴を確認しましょう。
出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」（2026-10-24時点）。申告内容は同サイトで公開されている要約を150字までに省略して掲載しています。